日本とフィリピンのオープンスカイ締結後のエアライン動向をまとめてみた

比国とのオープンスカイから慌ただしい航空会社の動向が気になるあなたへ

こんだけ話題豊富なネタなのに、なんで誰一人まとめないの???興味ないのかな?

プロモデター!とか、新規就航キター!なぁ~んて転記ネタばかりしか記事にできない思考が停止したブロガーばかりなんですか?

時々思うんですが、貴方のインターネットだけに、プロモ情報が配信されているわけでも無いのに、なんでわざわざそんなネタを毎回ブログに転記にするんですか?

航空会社のプロモ情報なんて、FacebookやTwitterまたは、Emailで受けてりゃいいんじゃないですか?

航空会社の動向は専門に扱う、トライシー(Traicy)さんや、フライチーム(FLY Team)さん他のRSS取得してたら十分でしょう。


とか、いきなりディスって本題です。www

オープンスカイ締結からを時系列に並べてみました

今年の6月頃まで、色々とありそうなんで、このエントリーは暫く加筆しながらメンテナンスしますので、興味の有る方は時々覗いて見て下さい。

発表された日付その内容
2013/09/11~
 2013/09/12
日本とフィリピンとで航空当局間協議を実施
2013/09/13オープンスカイの締結
国土交通省(報道発表):日本・フィリピン航空当局間協議の結果について
2013/10/05セブパシフィックが関空⇔マニラ線をデイリー化発表!2013/12/19から
2013/10/30フィリピンエアーラインが成田⇔マニラ線(2便)、成田⇔セブ線(1便)の増便を発表! 2013/12/15から
PAL日本語公式HPより:成田路線 増便のお知らせ
フィリピン航空の成田からの増便
◆フィリピン航空(日本語)から抜粋した増便枠詳細
2013/11/22セブパシフィックが、名古屋⇔マニラ線、成田⇔マニラ線の就航を発表! 2014/03/30から
5J5039 名古屋/中部(21:10)〜マニラ(00:11)/火・木・土・日
5J5038 マニラ(15:20)〜名古屋/中部(20:25)/火・木・土・日
5J5055 東京/成田(11:45)〜マニラ(15:45)/毎日
5J5054 マニラ(05:25)〜東京/成田(10:35)/毎日
2013/12/08エアーアジア・ゼストの日本就航計画から関空を外し羽田に・・・
情報元ソース:エアアジア・ゼスト、日本就航計画から関西が消え羽田が追加!
2013/12/09ジェットスターが、成田⇔マニラ線(週4便)の運行の停止を発表!2014/03/31から
↑この逃げ足の早さったら・・・www
2013/12/10全日空が羽田~マニラ線をデイリー化で就航すると発表!2013/03/30から
NH869 羽田 09:55 ~ マニラ 13:30
NH870 マニラ 14:40 ~ 羽田 19:55
※羽田の日本枠はANAで決まりました。
2013/12/25タイガーエアーウェイズの社長兼最高経営責任者が第二四半期末までに以下の日本便を計画していると発表!
Clark-Narita, Cebu-Narita,Clark-Osaka, Cebu-Osaka, Manila-Osaka, Kalibo-Narita and Kalibo-Osaka
特に以下に注目!
“Our priority would be… Clark-Narita and then Kalibo-Narita.”
情報元:Budget carrier plans Japan flights
2013/12/未明タイガーエアーのホームページの発着空港選択に「成田」が表示される
フィリピン側は、マニラとセブとなっている
2014/01/08タイガーエアーフィリピンがセブパシフィックに40%の株式を売却すると発表
情報元:Cebu Pacific to buy Tigerair Philippines
2014/01/21フィリピンエアーが羽田2便を取得し就航時間を発表!
4便/日で3/30から就航します。
これで、エアーアジア・ゼストの就航がボツったか。
情報元:羽田-マニラ路線就航開始のご案内
PR423 東京/羽田(01:30)〜マニラ(04:50)
PR421 東京/羽田(15:20)〜マニラ(18:40)
PR422 マニラ(08:55)〜東京/羽田(13:55)
PR424 マニラ(18:50)〜東京/羽田(23:50)
2014/02/12フィリピン航空が名古屋/中部・大阪/関西~マニラを2ディリー化
PR405 大阪/関西(15:15)〜マニラ(18:20)
PR406 マニラ(09:15)〜大阪/関西(14:15)
PR439 名古屋/中部(15:35)〜マニラ(18:50)
PR440 マニラ(09:30)〜名古屋/中部(14:35)
情報元:フィリピン航空、名古屋/中部・大阪/関西〜マニラ線を増便! 3月30日より
2014/02/12セブパシがタイガーエアーの株式売買契約を締結

タイガーエアーのクラーク便の行方が気になりますねぇ~。
情報元:セブパシフィック航空、タイガーエア・フィリピンの全株式などを取得する株式売買契約を締結!

2014/04/18フィリピン航空が、2014/05/07 より以下の便の運休を発表
PR423 東京/羽田(01:30)〜マニラ(04:50)
PR424 マニラ(18:50)〜東京/羽田(23:50)
※3/30就航から僅か、1ヶ月ちょっと
2015/09/10セブパシフィックがマニラ-福岡就航を発表
5J923 福岡(20:00)〜マニラ(22:40)/火・木・日
5J922 マニラ(14:15)〜福岡(18:55)/火・木・日

羽田の深夜早朝1枠と昼間の1枠がまだ未定です。比国キャリアのフィリピン航空と、PALエクスプレス、エアアジア・ゼストがこの2枠を狙っているようです。 ※2014.01.21追記→上記の通り

日本の何処かの空港⇔クラークの就航がちらほら聞こえてきましたが、どうなんでしょうね。このサイトのリニューアル時に、過去記事を眺めてたら、以下の記事がありました。・・・が、結局は、実現しませんでしたね。確か、就航路線図にもルート記載があってやる気満々だったような気がしてましたが。。。
参考記事:クラークから大阪(関空)へ - エアアジア・フィリピンが就航!?(2012/01/05)

オープンスカイ協定

簡単に云えば、両国政府の許可無く、航空会社が自由に就航先を選べるって感じですね。詳しくはWIKIさんで。
WIKI:オープンスカイ協定

情報サイト:BusinessWorld ONLINE
情報サイト:Philippine Flight Network

本日のディバ!
エアラインネタは、そこそこアクセスありますから、そんな転記ネタをブログにする気持ちは痛いほど判ります。でもね、どっかのニュースサイトからの転記だけならミラーサイト扱いになり、SEO的には非常にマイナスに作用します。せっかく書いているのにあなたのブログの評価を下げているんですから。

間違ってたら指摘願います。速やかに訂正します。m(_ _)m

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4件のフィードバック

  1. fishrus より:

    いつも楽しく読ませてもらっています。 文章書くのが本当うまいし、面白いです!
    仕事でWPを使う機会が多いのですが、綺麗にまとまりましたね♪

    色々なソースから情報を集めるのには便利な時代になったのですが、
    個人的に思うところ「フィリピン」特に「アンヘルス」の情報を収集するには苦労しています。(ing現在進行形で)

    そして、「アンヘルス」の情報を探している方は、個人的憶測ですが、

    ○ ネット関連に疎い
    ○ 機械に弱い
    ○ 英語・・・?w

    上記の方々が多いような気がします。(失礼なこと言っていたら大変申し訳ありません)
    ですので、そんな人達がたまたま見つけた「アンヘルス関連のブログ」に飛行機の転記ネタとかあっても、
    きっとその人達には有益な情報になっているように思います。
    また、SEO的にはニュースを転載したぐらいでは、マイナス要素にはならないようにも思います。
    もし不利になるようなら、ヤフーやライブドアーなどは評価が最悪になってもおかしくないのでw

    アンヘルスに関しては、本当に情報収集が難しいです。
    掲示板が盛り上がってくれることに期待していますが・・・(出来るだけ投稿しますね)
    このブログの中に掲示板埋め込むというのも、面白いとは思うのですが、どうでしょう?
    レスポンシブになっているので、現地からも投稿とか簡単ですし・・・

    リクエストがあるのですが・・・
    「アンヘレスデビューする友人に最初に伝える8つのヒント」をトップページにリンク貼って下さい!w
    初めて行く友達には、絶対読ませている記事なので。

    • Kuya Bozuri より:

      いま、おだてられて木に登ってきました。(笑

      最近モチベーション下がってましたので、ちょっとやる気でました。ありがとうございます。

      このThemeに出会って飛びつきましたが、まさか、Angeles+WPでコメント貰えるとは思ってなかったので、正直「うわぁ!」って思いました。

      SEOで飯食ってないのですが、結構好きで2007年頃から色々勉強していますし、コンサルのまね事もしています。先日も著名な人のSEOセミナー受けてきました。いわゆるメジャーなポータル系は、流石にランクは下がりませんよ。でも企業サイト等では他サイトとの重複コンテンツはSEO専門会社からは真っ先に指摘されて手直し入りますから重要視されているハズです。

      アンヘレス関連の他サイトについては、ノーコメント(笑)にしますが、想いは、下のZenbackブログパーツのお知らせに書いた通りです。

      それと、8つのヒントは、トップページに貼ってますが、まんま記事タイトルでないので、見つけにくいですが探してください。w

      最後になりましたが、情報は共有したいので「まにあ」への投稿の方も宜しくお願いいたします。

  2. fishrus より:

    風邪っぴきが長引いて、かなり辛い今日この頃です・・・

    HPの制作とかはしていないんですが、自分でやっていることをHPで告知などしないといけなく、出来ればやりたくないけど、お金も使いたくないので独学で色々やっています。昔はxoopsとか使ったりしてましたが、WP使い始めてからは全てのサイトをWPにしました。
    レスポンシブのテーマが出始めてから、いくつかのサイトを突貫工事で変更したのですが、便利なことは便利ですよね。 プラグインによっては対応してなくて、苦労もしますが。
    管理者さんと同じく、レスポンシブテーマには飛びついたのですが、実際にスマホで使うと、実はユーザーアンフレンドリーだったりして、WPtouchを使ったサイトの方が、作るのは面倒だけど、使うのは便利とか思ったりしています。
    SEOに関しては2007年頃からグーグルさんも仕様をだいぶ変更した時期ですよね。
    その頃から、サーチエンジンスパマーwとしては辛かったので、あまり考えないようにしていますw。
    イイ時代でしたよ、自分で順位とか変えられましたからw。
    今は、色んな要素があると思うのですが、
    やっぱり、「優良サイトからのバックリンクを沢山もらう」が王道だと思います。
    こちらのサイトも旅行関連のサイトなどからリンクがあるように、良いコンテンツを提供すれば多くの方が推薦してもらえるサイトになりますよね。
    地道な作業ですが、面倒な時代になったかとw

    単純な質問なんですが、アンヘレスを検索する人は、次にバーとかゴーゴーバーとか、
    バー関連の検索をすると思うのですが、バーに関しては個別のページとか作らないんですか?
    広告関連の問題もあると思うのですが、前に書いたようにアンヘレスの情報って、本当に少ないし、あってもいい加減だったり、古かったり・・・
    WP使っているんで、ブログのあるポータルサイト的なものも作れるかなぁ~と?
    文章を書くのって、本当に才能だと思います。
    ぜひ、作ってください!

    アンヘレスのポータルサイト作るクラウドファンディングやりましょう!w
    BF代は別途でw
    とりあえず、来週から遊びに行くので、
    勝手にファンディングスタート企画として、アゴダ踏んで予約しました!

    • Kuya Bozuri より:

      >イイ時代でしたよ、自分で順位とか変えられましたからw
      ブラックハットSEOですね。
      お客様のサイトで沈没して捨てたドメインあります。(笑
      >優良サイトからのバックリンク・・・
      これは200%同意です。後はソーシャルですね。
      >バー関連の検索・・・
      これは、どうだろ?兄弟がわかるのヤダな。
      >クラウドファンディング・・・
      SML片手に直に会って話しましょうか?www
      maniaにスレッド立てましたよ。
      >アゴダ踏んで・・・
      まだメール着てないけど、アゴダがガメタかも。。。(笑

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