クラークから大阪（関空）へ　－　エアアジア・フィリピンが就航！？

エアアジア・フィリピンのおさらい

2010年12月、マレーシアのエアアジアと、フィリピンのテレビ局、不動産開発業者などと合弁で設立された。2011年8月15日に機体を受領し事業を開始、同年10月に就航する予定である。
ルソン島パンパンガ州アンヘレス市に隣接したクラーク経済特別区に本拠をおく。

情報ソース：エアアジア・フィリピン (AirAsia Philippines) by WIKI

さらに、出資比率は株式の40％は親会社のエアアジアが保有、60％はフィリピンのアキノ大統領の従兄弟にあたるアントニオ・コファンコ氏が保有する。とありました。

関連サイト：Air Asia Philippines on Facebook

エアアジア・フィリピンがクラーク～関空を就航？

エアライン板からのパクリネタです。

以前もゼストエアーでフィリピン⇔日本の就航話があったようですが、立ち消えしたみたいですね。

昨年の１２月２７日に以下のサイトで、クラーク⇔大阪・名古屋の座席数の割り当てをしたとあります。

160席を６ってことは、３往復／週ってことですか？

CAB also gave AirAsia Philippines 6 co-efficients, which can be used to mount flights to Osaka and Nagoya in Japan from Clark. One co-efficient is equivalent to about 160 seats.

下の記事にある、エアバスA320は、標準仕様で164席（150～180）のようです。
ちなみに、CAB（Civil Aeronautics Board）は、翻訳すると民間航空委員会って変換されました。

情報ソース：2011.12.27 CAB approves more flights to Vietnam, Cambodia

エアアジア・フィリピンのニュース

2011.5.11 エアアジアX、大阪/福岡/名古屋へ近く乗り入れ-エアアジア・フィリピンも日本就航
※元ネタ（TTG asia）も必見！

2011.08.16 エアアジア・フィリピンが初号機のA320型を受領

他サイトによると、設立当初から、日本は視野に入れているってインタビューもありました。ただ、就航のスケジュールは、チョット遅れ気味のようですね。他は、ググッてください。

エアアジア・フィリピンの日本への就航話ネタを見つけましたら、コメント欄でお知らせ下さい。（但し、個人ブログは除きます。）

まぁでも、日本からクラーク直行便が就航すると、一時的には、「わぁーい！！」って、なるんでしょうが、

『わざわざ行く僕達のアンヘレスのゴーゴーバー（笑）』

の終焉がまた一歩近づきませんか。それとも、ビジネスチャンスですか？

大阪と名古屋のおっさんが溢れると、たこ焼き屋と手羽先屋の屋台をフィールズに出店します。ｗｗｗ