アンヘレス日記
いつものように、オッサンのポエムです。
一週間ばかりアンヘレスで過ごしました。
記憶の記録として渡比日記は、いわゆる毎回の旅の頭出しの投稿ですが、ケッコーアクセスがあるんですね。なんでだろ？まぁいいけど。笑）
クラーク空港へはジェットスターの直行便
行き帰りは、いつものように大阪/関空－クラーク空港直行の（僕たちの幸せの）ジェットスターです。ジェットスター・アジアの運行だったと思いますが、このジェットスターアジアは往復共に機内持込み手荷物の重量検査は無しでした。預入れ手荷物があったからかな。
復路はなんと２時間５０分で関空に着陸しました。機内放送では１時間ちょっと早く到着しました。エヘベロッって感じでアナウンスがありました。笑）
あまり気にしてなかったけど、クラーク〜関空が２時間５０分で到着した模様。機長グッドジョブ。 pic.twitter.com/ueJW9HuyDh
— クヤぼうずり＠ムーン狙い (@kuya_bozuri) 2019年2月14日
クラーク空港とアンヘレス間の移動
クラーク空港とアンヘレス・フィールズ周辺間の移動については、（エアコン/一般の路線）ジープニー、（空港ボッタクリ/ホテル）タクシー、そしてGrabカーがありますね。※たまに間違えている人がいますが、Grabタクシーではありません。
一般の路線ジープニーについては、往路復路ともに過去に詳しく投稿していますので、以下を参考にしてください。ジープニーは少し値上げがありましたが、恐らく20ペソ/片道は超えていないでしょう。
エアコンジープニーについても過去に何度か投稿していますが、クラーク空港ビルを出て右手のフェンス沿いに歩き、白いジープニーに乗るだけです。フィールズのメインゲートまでは、５０ペソです。
”クラーク ジープ” でサイト内検索すると投稿があるので参考にしてください。←サイドバーに検索窓があります。
と、ジープニー移動も散々してきましたが、狭いジープニーに押し込まれて窮屈に移動するより、Grabカーで悠々と移動した方が楽ちんなので最近ではドアTOドアのGrabカーの一択です。
行きはSIMにロードが無くてGrabカーブース（/デスク）で手配してもらいました。その際に電話番号を聞かれたので告げておくと、Grabから手配されたタクシーのナンバープレートの情報等がSMSで着信しました。５分で到着する旨が着信していましたが、実際に会ったのは10分位かかりました。クラーク空港もマニラのターミナル３の様にBAYnがあるんですね。BAY１で待つように書かれていました。
帰りは早朝の４：４５am頃に、ホテル前からチェックアウト時の部屋の確認中にGrabアプリを立ち上げて呼びました。こちらも５分で来る旨の表示がありましたが、実際には３分ほどで到着し少し待ってもらいました。車種はトヨタ・アクア、ホンダ・フィット、日産・ノート系のコンパクトカーでした。
往路：185php (220) ※サマールから出稼ぎにきたマジメな若いニーチャン
復路：175php (200) ※なんか親戚の人に送ってもらった感覚でした
過去には200phpを少しオーバーする運賃表示もありましたが、一人でも負担になる金額でも無いのでGrabカーで全く問題がありません。
関東圏にお住まいの方々には大変申し訳ありませんが、ほんとマジでクラーク直行便は幸せです。早く、成田や羽田からクラーク直行便ができれば良いですね。（棒読み）
アンヘレスの滞在ホテル
前半は、リーシャン ヴィレッジレジデンシズ（Rishan Village Residences)へ、後半は、チョー久しぶりに DM レジデンス ホテル (DM Residente Hotel)に宿泊しました。
リーシャン ヴィレッジレジデンシズ（Rishan Village Residences)
リーシャン ヴィレッジは、初滞在となりましたが狭いながらも新しくてオススメです。ただ、WIFIはちょっと残念でした。
AGODA： リーシャン ビレッジ レジデンシズ (Rishan Village Residences)
DM レジデンス ホテル (DM Residente Hotel)
DM レジデンス ホテルは、スーペリアルーム指定でしたが、WIFIどころかケータイの電波（通話、モバイル）すら途切れ途切れで、更には外窓の無い部屋で最悪でした。
AGODA： DM レジデンス ホテル (DM Residente Hotel)
ホテル滞在記は、別途で詳しく投稿します。
初めてのアクアプラネッツ
去年(2018)の9月と11月にクラークのアクアプラネッツに行こうと考えていましたが、まさかのクローズでした。やっと、今回行くことができました。
移動はレンタルバイク利用だったので、行き方、帰り方については投稿できませんが、内部の状況などは後日詳しくレポートしたいと思います。
エントランスは、ほぼ1,000php/人かかるので利用料としては、かなり割高ですが施設が新しいうちに１回は行く価値はあると思います。
こんな施設に１人で行くことは無いと思いますが、２人より４人が絶対に良いです。４人でしか乗れないスライダーも楽しそうだったので・・・。
ただ、一番良かったのは、ほぼ直角に滑り落ちて一回転するスライダーでした。一人で楽しむものですがカプセルに入った後に、足元の板がパカっと開き落下します。
体力も飲力も衰えてきた
はっきり言って「寄る年波には勝てぬ」をジワジワと実感しています。疲れやすく酔いやすくなってきましたね。
何度か書いてきましたが、元々が「パコパコ作業命！」って感じでも無いので、今後は更にまったりと遊んでみようと思っています。
昼間からペリメターのバーで、レッドホースをガンガンやっつけてたらバーから「もう在庫無くなった」と言われましたよ。
関空のプライオリティスレストラン – ぼてぢゅう
いつものようにPP-KOJIKIとしてプライオリティパスの飲食最大の、3,400円にトライしてきました。２円だけオーバーしましたが都合５回中で、一番ニアピンとなりました。
フィールズ（ウォーキングストリート）の道路改修作業
ついこの前に新しくしなった、と思ってましたがブルドーザーで路面を剥ぎ取ってましたね。改修後はせめて水たまりが出来ないようにしてもらいたいけど、フィリピン人には無理かな？笑）
（追記）アンヘレスのバーの雑感
コリアン系のバーの台頭でどんどん飲み場が少なくなってきました。あのドレス姿が未だに馴染めません。
更にコリアン系のバーは喫煙もユルユルになってきた感がありました。
フィールズのBFも3,500phpになりLDも350php になったバーもありました。4,000php代のバーもちらほら聞こえて来ました。
ペリメターでさえ3,000phpになったとか。
食事は朝は余り食べませんが、フィリーズやスイスシャレー、昼はユフインさんやファストフード店、夜はコリアン系のレストランが多かったです。
ジェットスターがクラークに就航して日本人の（明らかに旅行者の）若いアンちゃんも見かけるようになりましたが、なんだんだろカレらは。若いうちは、こんな地に来なくても選択肢はいくらでも有るのに・・・。
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