AIR ASIA 【 KANSAI(OSAKA) – (via) Kuala Lumpur – CLARK 】
今年の１月初旬にワクテカでエントリーしておりましたが、この記事に該当する就航なのでしょうか？
但し、期待していた直行便では無くて、クアラルンプールの乗り継ぎ便でしたね。しかも、３往復ではなくて２往復だけのようです。クラーク起点で就航されています。
クアラルンプールもフィリピン同様に (UTC+8)ですので、日本時間から－１時間ですね。
| 関空発 | クラーク発 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 曜日 | 時刻 | 乗継時間 | 曜日 | 時刻 | 乗継時間 |
| 水曜日 金曜日 |
D7 533 09:40 (KIX) 15:25 (KUL) PQ 7456 19:50 (KUL) 23:35 (CRK) |
4時間25分 | 火曜日 木曜日 |
PQ 7455 15:15 (CRK) 19:00 (KUL) D7 532 00:50 (KUL) 08:35 (KIX) |
5時間50分 |
関空発： ０９：４０ ～ クラーク着：２３：３５
クラーク発：１５：１５ ～ 関空着： ０８：３５（翌日）
【気になるお値段】 プロモで１１月の連休にからめて検索すると・・・
１１月の連休を絡めて検索してみましたが、26,678yenでありました。最後まで予約をススメていませんが、オプション付けなければこの値段のままでしょうか。サーチャージなども含まれての値段なのでしょうか。
但し、結構な時間がかかるようですし直行便のセブ・パシフィックやジェットスターと余り値段が違わないようなら利用するメリットは感じませんね。
まぁでも、選択肢が増えたってことはいいことですね。これで、関空からのフィリピンへのLCC就航は３社になりました。
ところで、クアラルンプールって、マレー語で「泥が合流する場所」という意味みたいですね。で、クアラ／ルンプールです。でもって、ＫＬと略されるとか。
ＫＬが何処にあるか調べなきゃ。。。（爆
関連サイト：エアーアジア
関連サイト：wiki クアラルンプール
関連サイト：wiki クラーク国際空港
コメント
ご無沙汰です。
私も、メールに案内が来たときは、
「もうアンヘ直行便が出来たのか！？」と色めきました（笑）
この乗り継ぎバージョンは、多分定年になれば利用すると思います。
ただし、体がアンヘレスをその時でも求めればの話ですが（笑）
日本からクラーク直行になると、
私はマニラ～アンヘレスの移動評論家の職を失います。（笑