ミニバス乗り場はダオのバスターミナルの左側にあります
ミニバス乗り場は別の場所にあったハズですが、ダオのバスターミナル入り口の左側にミニバス待機場ができてました。”UV Express Service” って車体には書いてますね。
ホテルを11:00am ちょっとにチェックアウトしてこの場所に行き、オロンガポ行き(右端に停車)の時間を確認すると、12:00丁度に出発するとのこと。「じゃー、朝飯食ってくるから予約しとくヨ。」と、言い残しチョーキンへ向かおうとすると、「行き先を教えてクレ。」と言われました。
想像ですけど、満車になったら呼びにくる感じでした。
一応、12:00の10分前に食べ終えて、バスに戻ると丁度座席は埋まってしまい、私たちが乗り込むとスグに出発しました。
前席は普通の席なんですが、後方の席はジープニーの様に向かいあって坐る席になっています。向かいあって坐る席は、左右3席ずつですが、ほとんどジープニーのシートの様で、乗り心地は最悪でした。
ちなみに、ジープニー同様に、2席分買って余裕で座って行く方法もあるようです。さらに言えば、全席買い取って貸し切る方法も・・・。
項 目 | 内 容 |
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記録した人 | tani-p |
記録した日 | 2014年11月23日(日) |
開始地点 | ダオ・マバラカット・ミニバス乗り場 12:00pm 発便 |
終点地点 | オロンガポ・ミニバス降り場 |
移動手段 | ミニバス |
移動時間 | 11:53am to 01:14pm 1時間21分 |
料金 | 130ペソ |
補足説明 | 後席のジープニー席だったので窮屈でした。 ミニバスって書いてますけど、これはタイでの呼び方ですね。実際にはこのワゴンバスはなんて呼んでいるのでしょう? |
Google Maps Googleマップの操作方法は、こちらをご覧ください。 | |
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※地図を拡大すると、ピン位置がさらに詳細に判ります。
ログの通り、Subic Clark Tarlac Expy (ECTEX) がほとんどなので、一般道にありがちなコーナー横揺れやブレーキ揺れは、ほとんどなく快適です。
MABALACAT CITY PUV COMMON TERMINALと書かれています
後輪の後ろに、LTFRBとありますね。
WIKI:Land Transportation Franchising and Regulatory Board (Philippines)
和訳すると、”陸上交通許認可規制委員会”とニッポンの国土交通省のエライ重たいPDFに載ってた。
オロンガポ側のバス発着所 (OLONGAPO – DAU VIA SCTEX)
この到着場所の右手がドラッグストアーでその脇道の裏手が、バリオバレットに行く青のジープニー乗り場です。右下の写真で、カラフルなジープニーが出てきた場所を遡るとあります。
オロンガポのバス待機場に到着時に、明日の11:00am頃ダオに帰るけど何時にバスは出発する?と聞くと、「Every One Hour」に出発していると言われました。
- 本日のディバ
- 友人が「ケツが痛くなるしエアコンが効かないから嫌だ!」ってことで、帰路はビクトリーライナー選択しました。
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